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柳州人防工程防潮*除濕機(jī)

柳州人防工程防潮*除濕機(jī)

作者:CEO 時(shí)間:2023-04-20

信息摘要:6.直接蒸發(fā),制冷機(jī)組為自帶冷源(直接蒸發(fā)式)多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備,集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體,與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比,簡單、,效率提高10%以上;蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì),充分利用蒸發(fā)器面積,在50%負(fù)荷時(shí),蒸發(fā)器效率提高30%以上

柳州人防工程防潮*除濕機(jī)

(柳州人防工程防潮*除濕機(jī))

  6.直接蒸發(fā),制冷機(jī)組為自帶冷源(直接蒸發(fā)式)多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備,集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體,與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比,簡單、,效率提高10%以上;蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì),充分利用蒸發(fā)器面積,在50%負(fù)荷時(shí),蒸發(fā)器效率提高30%以上,制冷**。5.能量調(diào)節(jié)機(jī)組通過使用**的全封渦旋壓縮機(jī)或半封螺桿壓縮機(jī),分級調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式,同時(shí)可以采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合。5.1壓縮機(jī)采用美國Copeland全封閉渦旋壓縮機(jī),*具有*高能效比,比目前市場上較**的活塞式壓縮機(jī)還高12%;*二具有**的**性,運(yùn)動(dòng)部件少,軸向及徑向的柔性設(shè)計(jì)提供了**的耐液擊和容忍雜質(zhì)的能力;*三具有噪音低、性能**等*特的優(yōu)越性能特以及較低的系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和運(yùn)行成本。2、節(jié)能技術(shù)—熱回收利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源,降低了機(jī)組的運(yùn)行成本,節(jié)約了運(yùn)行能耗,提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。機(jī)組概況:地下工程用除濕空調(diào)機(jī)是我公司集四十余年空調(diào)除濕設(shè)備的*設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn),通過大量的數(shù)據(jù)采集和分析,針對地下工程或類似地下工程使用環(huán)境,系列化開發(fā)了這一新型除濕空調(diào)設(shè)備,適用于工程、人防工程、地鐵車站、航天基地、地下商場、地下娛樂中心等既有一般空調(diào)又有除濕要求的場所。本系列產(chǎn)品運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念,針對地下工程的熱濕負(fù)荷特征度身定制,并采用了大量新材料、新技術(shù)和新工藝,機(jī)組同時(shí)具有中央空調(diào)機(jī)和除濕機(jī)兩種功能,真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越,堪稱新時(shí)代的節(jié)能環(huán)保成員。工作原理:除濕機(jī)組系統(tǒng)的運(yùn)作由除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán)(制冷劑循環(huán)系統(tǒng))、除濕機(jī)的外循環(huán)(空氣循環(huán)系統(tǒng))組成;除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán):通過壓縮機(jī)的運(yùn)行→排氣口排出高溫高壓的氣體→進(jìn)入冷凝器冷卻→變成低溫高壓氣體→通過毛細(xì)管截流→變成低溫低壓的液體→通過蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱→回到壓縮機(jī)變成低溫低壓的氣體,如此循環(huán)往復(fù)。除濕機(jī)的外循環(huán):在正常開機(jī)的情況下→通過風(fēng)機(jī)的運(yùn)行→潮濕的空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入→經(jīng)過蒸發(fā)器→蒸發(fā)器將空氣中的水份吸附在鋁片上→變成干燥的空氣(→經(jīng)過冷凝器散熱)→從出風(fēng)口吹出。機(jī)組特點(diǎn):1.功能多樣,一機(jī)多用:機(jī)組具有良好的工程適應(yīng)性,可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)、除濕和除濕調(diào)溫三種工況運(yùn)行模式。機(jī)組在空調(diào)模式為全負(fù)荷運(yùn)行,可以有效地內(nèi)余熱,大道降低空氣溫度的目的,適合于工程熱符合大的時(shí)期;機(jī)組在除濕模式為部分負(fù)荷運(yùn)行,主要用于除濕,使用于工程余熱較小、余濕較大的時(shí)期,可以在設(shè)備能調(diào)的配合下,實(shí)現(xiàn)低風(fēng)量運(yùn)行,確保工程內(nèi)相對濕度滿足要求,特別適用于地下工程的平時(shí)維護(hù)管理運(yùn)行;機(jī)組在除濕調(diào)溫模式為全負(fù)荷運(yùn)行,適用于地下工程的平時(shí)維護(hù)管理運(yùn)行;機(jī)組在除濕調(diào)溫模式為全負(fù)荷運(yùn)行,適用于平戰(zhàn)結(jié)合工程在過渡季節(jié)和小余熱、大余溫工況的運(yùn)行,可以有效地室內(nèi)余溫。2.節(jié)能運(yùn)行--熱回收:利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源,降低了機(jī)組的運(yùn)行成本,節(jié)約了運(yùn)行能耗,提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。3.結(jié)構(gòu)型式"個(gè)性化":地下工程用除濕空調(diào)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)理念和組合式結(jié)構(gòu),由混風(fēng)過濾段、冷卻再熱段、送風(fēng)段和主機(jī)段組合而成。自由拼裝,連接簡單,拆卸方便。4.能量調(diào)節(jié):機(jī)組通過使用**的螺桿壓縮機(jī)或渦旋壓縮機(jī),分級調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式,同時(shí)采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合。5.直接蒸發(fā),制冷:機(jī)組為自帶冷源(直接蒸發(fā)式)多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備,集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體,與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比,簡單、,效率提高10%以上;蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì),充分利用蒸發(fā)器面積,在50%負(fù)荷時(shí),蒸發(fā)器效率提高30%以上,制冷**。機(jī)組安裝方便,現(xiàn)場只需接線、接管即可運(yùn)行。6.壓縮機(jī)及冷配:壓縮機(jī)和主要制冷配件均采用**的產(chǎn)品,通過制冷系統(tǒng)科學(xué)合理的優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)組噪音低、運(yùn)行**、能效比高。7.換熱器:水側(cè)換熱器為殼管式換熱器,采用換熱管;空氣側(cè)換熱器為銅管套鋁翅片式換熱器,采用美國OAK換熱器生產(chǎn)線制造。換熱器結(jié)構(gòu)緊湊、壓力好、換熱**。8.環(huán)保工質(zhì),"綠色"概念:機(jī)組采用滿足淘汰CFC工質(zhì)地區(qū)方案要求的R22制冷劑,有利地地球環(huán)境。公司亦可按用戶要求訂制R407C、R134a等HFC工質(zhì)的除濕機(jī)。9.外殼:機(jī)組采用國內(nèi)外流行的高強(qiáng)度鋁型材框架;拆彎件采用日本AMADA數(shù)控設(shè)備加工,具有優(yōu)良的外觀質(zhì)量。機(jī)組采用拼裝式結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)緊湊,美觀大方,及富現(xiàn)代氣息。10.全自動(dòng)控制:機(jī)組應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù),優(yōu)化控制模型,采用**的PLC作為控制系統(tǒng),自帶控制柜,確保控制精度,且**實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。機(jī)組配有友好簡單的全中文人機(jī)界面,標(biāo)準(zhǔn)配置為文本顯示器,亦可按用戶要求采用觸摸屏。11.可選擇的網(wǎng)絡(luò)功能:機(jī)組可通過調(diào)制解調(diào)器或以太網(wǎng)模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)備與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)連接,利用INTERNET進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,對機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障分析,幫您*準(zhǔn)確地預(yù)測及排除故障,還可通過PROFIBUS總線實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)機(jī)組的群控功能。12.多重保護(hù):機(jī)組設(shè)有過載、短路、缺相、過熱、高低壓等保護(hù),以及風(fēng)機(jī)、水泵、防火閥連鎖保護(hù)。13.功能段介紹:混風(fēng)過濾段:使新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行混合,并對混合空氣進(jìn)行過濾處理,主要包括新風(fēng)法蘭、回風(fēng)法蘭和初效過濾器。冷卻再熱段:對空氣進(jìn)行相應(yīng)的熱濕處理,主要包括蒸發(fā)器和風(fēng)冷冷凝器。送風(fēng)段:將處理后的空氣輸送到目的地,主要包括變速風(fēng)機(jī)和減震裝置,出風(fēng)方式為上出風(fēng)。主機(jī)段:對制冷工質(zhì)進(jìn)行壓縮冷凝處理,主要由壓縮機(jī)和水冷冷凝器等制冷元器件和電器控制系統(tǒng)組成(對Ⅰ型機(jī)還包括風(fēng)機(jī))。其它:本公司還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求增設(shè)中效過濾段、中間段等輔助功能段,以滿足不同場合的空氣處理要求14.功能結(jié)構(gòu)示意圖:型號編制說明:備注說明:進(jìn)風(fēng)方式規(guī)定如下:面對控制器,回風(fēng)口在左側(cè)的為左進(jìn)風(fēng),回風(fēng)口在右側(cè)的為右進(jìn)風(fēng);本系列機(jī)組的冷卻水進(jìn)出口與控制器呈異側(cè)分布,即控制器在正面,冷卻水進(jìn)出口在背面。型號示例:CK12-DX表示名義風(fēng)量為m3/h,回風(fēng)方式為端部回風(fēng)的南方型地下工程用除濕空調(diào)機(jī),面對機(jī)組控制器,回風(fēng)口在右側(cè)。-/gbaagcd/-m.

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